Raudteesektorisse sattusin juhuslikult. Õppisin Mikkelis Kagu-Soome rakenduskõrgkoolis andmetöötlust ja sain praktikale kohalikku ettevõttesse, kus üks valdkond on raudteetransport. Mulle meeldis see kohe ja jäin tööle, kui 2017. aastal kooli lõpetasin. Mulle tundus oluline võimalus oma tööga mõjutada seda, kuidas Soomes liigeldakse.
Kui Proxionis eelmisel aastal tarkvaraarendaja ametikoht vabaks jäi, küsisin seal töötavalt tuttavalt, mis töö see on. Meie, programmeerijad, väärtustame ka muud peale palga.
Oluline on ka töökeskkond, professionaalne meeskond ja muud hüved. Sõbra räägitu kõlas hästi. Otsustasin kandideerida ja sain selle töö. Alustasin Proxionis 2020. aasta oktoobris.

Töökohana on Proxion olnud just nii hea, kui mulle räägiti. Professionaalsuse ja karjääriarenduse seisukohast on hea, et olen saanud töötada paljude erinevate programmeerimiskeeltega ja kasutada uusimaid tehnoloogiaid. Praktikas on minu töö teabe otsimine ja probleemide lahendamine.
Projektid teostatakse vastavalt kliendi soovile ja plaanipäraselt, kuid saan ise mõjutada oma tööpäeva kulgu. Minule sobib see, et tunnid salvestatakse süsteemis ja keegi nii-öelda ei kontrolli kellegi tegevust. Võiksin ka kodus töötada, aga mulle meeldib Mikkeli uus kontor.
Proxionis olen isegi noore töötajana saanud midagi muuta. Mitu korda on mu enda ettepanek läbi läinud.
Sama oluline on see, et meeskonnas oleksid minust kogenumad töötajad; ja ettevõttesse on tulnud palju erinevaid inimesi erinevatest ettevõtetest. Teave on meie ettevõttes laialdaselt kättesaadav ja abi võib alati küsida.

Parim raudteevaldkonnas töötamise puhul on see, et õpid iga päev midagi uut. On tunne, et õppimine ei lõpe kunagi. Ees on palju huvitavaid projekte.
Soovitan Proxionit ka teistele tarkvaraarendajatele, kes soovivad töötada veidi teistsuguse valdkonna ja uusimate tehnoloogiatega. Soomes ei ole just eriti palju tööandjaid, kes tegutsevad raudteesektoris.