Olemme ottaneet Rataopiston verkko-oppimisympäristössä käyttöön kaksivaiheisen tunnistautumisen. Haluamme, että jatkossakin henkilökohtaiset tiedot ovat turvassa ja väärinkäytösten mahdollisuudet estetään mahdollisimman tehokkaasti. Kirjautuessasi verkko-oppimisympäristöön, kirjaudut jatkossa seuraavien vaiheiden mukaisesti: 1. vaihe: Aiemmin saamillasi tunnuksilla (käyttäjätunnus + salasana) Varmistathan ennen kurssisi alkua, että sinulla on tallessa aiemmin saamasi käyttäjätunnus + salasana. (käyttäjätunnus on yleensä sähköpostiosoitteesi) Mikäli se on hukkunut, voit palauttaa tiedot kirjautumissivulta…
Proxion ja Relesoft sopivat vientiin tähtäävästä yhteistyöstä
Rautateiden digitalisaatio on merkittävä muutos ja valtava mahdollisuus alan innovatiivisille toimijoille. Proxion on päättänyt kiihdyttää kansainvälistymistään yhdessä Relesoft Oy:n kanssa. Tavoitteenamme on auttaa teollisuutta ja rautateiden infranhaltijoita turvallisemman, tehokkaammin toimivan ja älykkäämmän yhteentoimivan rataverkon rakentamisessa. Proxionin asiantuntijuus on Euroopassa tunnustettua ja Relesoft Oy on implementoinut uusimmat yhteiseurooppalaiset määrittelyt osaksi teknologisia tuotteita. Yhdessä pystymme vastaamaan asiakkaidemme tarpeisiin sovittaa nykyinen ja tuleva…
Vaatimuksista hallintaan ja toteutukseen
Aina kun hankitaan, suunnitellaan tai rakennetaan jotakin, on asioilla vaatimuksia. Yksinkertaistaen voisi todeta, että vaatimuksia on kaikilla asioilla, joita teemme. Usein näitä vaatimuksia ei kuitenkaan tiedosteta tai ainakaan dokumentoida – syynä on ehkä se, että useimmat ovat kiinnostuneempia toteutuksista kuin vaatimuksista ja niiden tuloksista.
Onko Suomella varaa ratahankkeisiin?
Suuret ratahankkeet puhuttavat. Toimitusjohtajamme Timo Savolainen ottaa kantaa viime päivien hieman mutkia suoristaneisiin uutisiin. Alkuvuodesta tiedotusvälineissä tuomittiin kannattamattomina Suomen suuret ratahankkeet ja hankkeita valmistelevat hankeyhtiöt Turun tunnin juna, Suomi-rata sekä Itärata. Uutisointi perustui VM:n ja LVM:n 24. tammikuuta julkaisemaan selvitykseen ”Suurten ratahankkeiden rahoituksen ja investointimahdollisuuksien selvitys”. Tiedotusvälineet uutisoivat, että hankkeet ovat taloudellisesti tuottamattomia eikä niitä kannata tehdä. Edellä lueteltuihin kolmeen…
Olemme ottaneet käyttöön Ilmoituskanavan
Pyrimme joka tilanteessa toimimaan vastuullisesti, lainmukaisesti ja yrityksemme eettisten arvojen mukaisesti. Mikäli epäkohtia toiminnassamme esiintyy, haluamme niistä tiedon. Olemme ottaneet Proxion konsernissa käyttöön luottamuksellisen Ilmoituskanava-palvelun, jonka kautta henkilöstömme ja sidosryhmämme voivat turvallisesti kertoa mahdollisesti havaitsemistaan väärinkäytöksistä. Voit tehdä ilmoituksen, jos epäilet, että yrityksessämme on tapahtunut rikos tai väärinkäytös tai muu yrityksemme arvojen vastainen toiminta. Tavanomainen palautteen voi jatkossakin antaa perinteisiä palautekanavia…
Proxion turvaa kriittistä infrastruktuuria uudistuneen palvelutarjonnan avulla yhdessä asiakkaidensa kanssa
Riina Tapionlinna asiakkuuspäälliköksi Proxionille
Joulukuussa Proxion sai joukkoonsa uuden asiakkuuspäällikön, kun Riina Tapionlinna siirtyi taloon leasingrahoituksen parista. Asiakkuuspäällikön tehtävään kuuluu mm. yksityisraiteen ja teollisuuden nykyisistä asiakkuuksista huolehtiminen sekä uusien asiakkuuksien etsiminen ja kontaktointi. Työtä toteutetaan yli liiketoimintarajojen.
Proxion konsultoimaan turvalaitejärjestelmäuudistusta Liettuan rautateille
Proxion on voittanut LTG Infran kilpailutuksen konsultointipalveluista Liettuan rautatiejärjestelmän turvalaitejärjestelmien uudistamista varten. Kyseessä on jatkumo vastaavanlaiselle projektille, jonka Proxion toteutti hiljattain Eestissä. Projekti on käynnistynyt 2.1.2023, ja sen toteutusvaihe kestää arviolta 1,5 vuotta. Työ sisältää suunnittelua sekä asetinlaitemääritysten ja hankinta-asiakirjojen laatimista, jotta LTG pystyy kilpailuttamaan Liettuan rautateille uuden turvalaitejärjestelmähankinnan. Projektin myötä Proxion saa entistä vahvempaa jalansijaa Baltian rautatiemarkkinassa. – Miljoonien…
Proxion ja Ubigu kehittämään kansallista väylätiedon hallintaa
Proxion on valittu yhdessä Ubigun kanssa Väyläviraston Tie- ja Projektivelhon jatkokehittämisen asiantuntijatuen kumppaniksi. Viidestä osa-alueesta koostuva Tie- ja Projektivelhon kehittäminen on laaja, verkostomaisessa yhteistyössä toteutettava hankekokonaisuus. Asiantuntijatuki kattaa yhden vuonna 2022 toteutetun hankinnan osa-alueista. Proxionin uusien liiketoimintojen johtaja Anssi Krooks kertoo, että kyseessä on yritykselle aivan uudenlainen avaus. – Ubigulla kokemus väylätiedon tiedonhallinnan kehittämisestä ulottuu pitkälle, kun taas Proxionin tekijöille…
Proxion selvittää raideleveyden muutoksen mahdollisia vaikutuksia Liikenne- ja viestintäministeriölle
Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt työn raideleveysselvityksen tekemisestä Suomessa. Selvitys toteutetaan yhteistyössä Väyläviraston kanssa, ja sen tuottajaksi on valittu Proxion Plan Oy, joka toimii työssä pääkonsulttina. Lisäksi mukana on asiantuntijoita Destia Oy:lta ja Ubigu Oy:lta. Varsinainen työ on alkanut marraskuun alussa, ja sen tavoitteena on selvittää Suomen raideleveyteen liittyviä tulevaisuuden vaihtoehtoja sekä niiden hyötyjä ja haittoja. Selvitykseen kuuluu myös jatkoselvitystarpeiden…